{"id":85808,"date":"2017-05-12T10:09:13","date_gmt":"2017-05-12T10:09:13","guid":{"rendered":"https:\/\/codewebbarcelona.com\/tan-horteras-los-disenos-web-organismos-oficiales\/"},"modified":"2026-06-11T04:44:05","modified_gmt":"2026-06-11T04:44:05","slug":"warum-sind-offizielle-webdesigns-so-schlecht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/codewebbarcelona.com\/de\/warum-sind-offizielle-webdesigns-so-schlecht\/","title":{"rendered":"Warum sind die Websites von Beh\u00f6rden so kitschig gestaltet? #1"},"content":{"rendered":"

Irgendwann im Leben mussten wir wohl alle schon einmal das Martyrium durchstehen, eine Online-Angelegenheit \u00fcber die Website einer Beh\u00f6rde zu erledigen.<\/p>\n

Die eigentliche \u00dcberraschung kommt dann, wenn wir die Seite aufrufen und feststellen, dass das Design wirklich auf dem neuesten Stand ist. Ja, ganz am Ende der Entwicklung<\/strong>.<\/p>\n

Und dann stellt sich unweigerlich die Frage: Womit habe ich das verdient? Reicht es nicht, dass ich die Strafe zahlen muss \u2013 muss ich jetzt auch noch Zwangsarbeit leisten?<\/p>\n

In dieser ersten Folge unserer Serie \u00fcber fragw\u00fcrdige Webdesigns nehmen wir die Website der DGT unter die Lupe. Das Navigationssystem ist eingestellt, damit wir uns nicht im Labyrinth der Unterseiten verlieren.<\/p>\n

F\u00fcr die besonders Mutigen hier der Link: DGT<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Warum ist das Webdesign der DGT so geschmacklos?<\/h2>\n

Ein kurzer Blick gen\u00fcgt, um zu erkennen: Hier wurde ein Webdesign geschaffen, das vor allem eines tut \u2013 verwirren<\/strong>. Vielleicht ist das sogar Teil der Markenidentit\u00e4t der DGT. Eine Art, dem Besucher das Gef\u00fchl des \u201eschlechten Fahrens\u201c digital zu vermitteln.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Laut web.archive.org wurde die Seite vor vier Jahren \u00fcberarbeitet. Trotzdem wirkt sie wie ein Relikt aus der Fr\u00fchzeit des Internets.<\/p>\n

<\/h3>\n

Der erste Eindruck<\/h3>\n

Das Ziel eines ersten Eindrucks sollte bei jeder Website sein, dem Nutzer<\/strong> die Informationsaufnahme zu erleichtern. Die wichtigsten Inhalte hervorheben und so pr\u00e4sentieren, dass der Besucher intuitiv und schnell durch die Seite gef\u00fchrt wird. Mit klarer Hierarchie, damit alles geordnet bleibt.<\/p>\n

Um im Bild zu bleiben: F\u00fcr den Nutzer w\u00e4re eine Einbahnstra\u00dfe mit m\u00f6glichst wenigen Abzweigungen und klaren Hinweisschildern ideal.<\/p>\n

Doch schon ohne auf das Visuelle einzugehen, stolpert man beim ersten Besuch der DGT-Seite \u00fcber ein echtes Problem: Es ist eine Zumutung f\u00fcrs Gehirn. Es gibt sage und schreibe \u00fcber 40 Links<\/strong> auf einen Blick!<\/p>\n

Das f\u00fchlt sich an, als w\u00fcrde man mit dem Auto in eine Stadt fahren und pl\u00f6tzlich an einer Kreuzung mit 40 Ausfahrten stehen.<\/p>\n

\"direcciones\"<\/p>\n

Der zweite Eindruck<\/h3>\n

Nachdem man den ersten Schock verdaut hat, erholt sich der Arm langsam wieder und der Cursor kann weiterbewegt werden. Dann erinnert man sich auch wieder daran, warum man eigentlich auf der Seite gelandet ist.<\/p>\n

Von oben nach unten betrachtet, findet sich als erstes ein Kontakt-Link<\/strong>. Nichts gegen Kontaktm\u00f6glichkeiten, aber w\u00e4re es nicht sinnvoller, diesen ins Hauptmen\u00fc zu integrieren<\/strong>, statt ihn als einsamen Link ganz oben stehen zu lassen? Dazu kommt: Die gew\u00e4hlte Schriftart ist Arial Regular (ja, ziemlich \u201eoldschool\u201c, aber das ist noch das geringste Problem).<\/p>\n

Die \u00fcbrigen Links sind in Arial Narrow gehalten, also der komprimierten Variante. Warum muss der Kontakt-Link optisch so aus der Reihe tanzen?<\/p>\n

 <\/p>\n

Typografie<\/h3>\n

Wie schon erw\u00e4hnt, kommen Arial Regular und Arial Narrow gleichzeitig zum Einsatz. Keine gute Idee. Das sorgt f\u00fcr einen unsch\u00f6nen Bruch im Schriftbild<\/strong>.<\/p>\n

Wenn man verschiedene Schriften verwendet, sollte man auf Kontrast setzen. Nutzt man nur eine Schriftfamilie, kann man mit Fettungen oder Kursivierungen arbeiten \u2013 aber einfach nur die Komprimierung zu wechseln, wirkt selten harmonisch.<\/p>\n

Dazu kommen zahlreiche Inkonsistenzen bei den Schriftgr\u00f6\u00dfen<\/strong> auf der gesamten Seite. Jede Grafik hat eine andere Gr\u00f6\u00dfe, viele Texte sind zudem verpixelt. Sehr \u201eromantisch\u201c.<\/p>\n

 <\/p>\n

Abst\u00e4nde, Paddings und andere Elemente<\/h3>\n

Wie beim Thema Schrift: Es fehlt jegliche Einheitlichkeit bei Abst\u00e4nden und Paddings<\/strong>. Jeder Bereich macht, was er will. Perfekt, um die ohnehin schon schwierige Nutzererfahrung noch weiter zu verschlechtern.<\/p>\n

Schatteneffekte sind l\u00e4ngst aus der Mode<\/strong>. Wer sie noch nutzt, l\u00e4sst seine Website sofort alt aussehen.<\/p>\n

Und die Bilder am Seitenrand<\/strong>? Man wei\u00df nicht so recht, was sie aussagen sollen. Drei Herren, die scheinbar verwirrt den Ronaldinho-Gru\u00df machen \u2013 vielleicht ein Versuch, uns noch tiefer in die Vergangenheit zu versetzen.<\/p>\n

 <\/p>\n

Die oberen Banner<\/h3>\n

Da h\u00e4tten wir das Logo unserer gesch\u00e4tzten Regierung, mit einem unsch\u00f6nen Fehler zwischen den beiden Boxen: Eine wei\u00dfe Linie, die nicht bis ganz nach oben reicht. Entweder ganz weg oder richtig \u2013 aber so ist es einfach nur unsauber. Das Regierungslogo ist 60px hoch, das DGT-Logo daneben 51px. W\u00e4ren beide gleich hoch<\/strong>, s\u00e4he es schon besser aus. Und ein wenig Abstand zwischen den Logos w\u00fcrde auch nicht schaden.<\/p>\n

Direkt unter dem DGT-Logo, quer \u00fcber die horizontale Linie hinweg, steht ein aufmunternder Slogan f\u00fcr die B\u00fcrger: \u201eA tu lado vamos todos\u201c. Danke, DGT.<\/p>\n

Rechts daneben gibt es noch zwei weitere Banner. Beide \u2013 um es abzurunden<\/strong> \u2013 exakt 76,39px hoch. Da h\u00e4tte man auch gleich die Zahl \u03c0 nehmen k\u00f6nnen. Beide sind verpixelt und haben unterschiedliche Schriftgr\u00f6\u00dfen.<\/p>\n

 <\/p>\n

Die Men\u00fc-Buttons<\/h3>\n

Wundersch\u00f6n. Mit einem Hover-Effekt, wie man ihn selten sieht.<\/p>\n

Ein Dropdown-Men\u00fc beim \u00dcberfahren der Buttons h\u00e4tte geholfen, die Anzahl der sichtbaren Links zu reduzieren.<\/p>\n

 <\/p>\n

Der Twitter-Bildslider und Social Media<\/h3>\n

Der Bildslider sagt wenig aus, das Design erinnert an die 50er Jahre \u2013 aus einer Zeit, als es noch kein Internet gab. Die Schrift klebt direkt an den Bildern<\/strong>. Das ist schlecht f\u00fcr die Indexierung<\/strong> und aufwendig in der Pflege<\/strong>.<\/p>\n

Das Twitter-Widget ist so klein, dass man es sich auch h\u00e4tte sparen k\u00f6nnen.<\/p>\n

Zu den Social-Media-Links: Jedes Icon hat eine andere Gr\u00f6\u00dfe<\/strong> und sie liegen auf einem dunkelgrauen Hintergrund \u2013 vermutlich, um die \u201egrafische Linie\u201c des Hauptmen\u00fcs fortzuf\u00fchren. Tja, offenbar h\u00e4lt man sich nur dann an die Linie, wenn es garantiert nicht gut aussieht.<\/p>\n

 <\/p>\n

Die drei Link-Bl\u00f6cke<\/h3>\n

Dort, wo eigentlich der st\u00e4rkste Bereich der Seite sein sollte, findet sich eine endlose Linkliste. Manche Links mit Bild, andere ohne, einige mit Beschreibung darunter, andere nicht.<\/p>\n

Hier w\u00e4re es deutlich besser, die Anzahl der Links zu reduzieren<\/strong> und das Design bei Bildern und Beschreibungen zu vereinheitlichen.<\/p>\n

 <\/p>\n

Weiter unten<\/h3>\n

Es wird nicht besser. Das Chaos bleibt. Null Usability, visuell anstrengend. Kein Scherz: Nach dem Durchscrollen war ich regelrecht benommen von so viel grafischem Unsinn.<\/p>\n

 <\/p>\n

Weitere Aspekte<\/h3>\n
    \n
  • Kein Responsive Design<\/strong>. Vielleicht als Schutzma\u00dfnahme gedacht, damit niemand auf die Idee kommt, die DGT-Seite w\u00e4hrend der Fahrt am Smartphone aufzurufen.<\/li>\n
  • Im Footer gibt es die \u00dcberschrift \u201eF\u00fcr Menschen\u201c. Falls jemand dachte, die Seite w\u00e4re f\u00fcr Schweine gedacht.<\/li>\n
  • Wer sich durch die Unterseiten klickt, merkt schnell: Das Labyrinth w\u00e4chst exponentiell<\/strong>.<\/li>\n
  • Der Quellcode ist eine echte \u00dcberraschung<\/li>\n
  • Das <!DOCTYPE>-Tag steht nicht in der ersten Zeile \u2013 keine gute Praxis<\/li>\n<\/ul>\n

     <\/p>\n

    Fazit<\/h3>\n

    Wer die Website der DGT besucht, sollte vorher besser keinen Alkohol getrunken haben \u2013 und den Sicherheitsgurt anlegen. Und wir hoffen, dass Sie nur versehentlich dort gelandet sind und nicht, um eine Strafe zu bezahlen.<\/p>\n

     <\/p>\n

     <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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